Lelang Mobil – Mobil Inspeksi Lelang Jepang Laporan Demystified

Mobil lelang di Jepang adalah cara yang bagus untuk importir mobil di seluruh dunia untuk sumber kualitas yang baik mobil jarak tempuh rendah dan kendaraan yang digunakan lain pada harga yang besar.

Namun dalam rangka untuk membuat sebagian besar peluang ini lelang mobil Jepang memberikan Anda sebagai dealer mobil Anda harus memastikan bahwa Anda memahami laporan inspeksi mobil. Sebagai pembeli baik-informasi Anda dapat memastikan Anda menyaring keluar emas dan menghindari kesalahan mahal.

Pada artikel ini kita akan melihat bersama-sama siapa yang membuat laporan inspeksi lelang ini dan apa yang dapat Anda temukan di dalamnya.

Jika Anda berada di saat serius membeli mobil dari lelang mobil di Jepang Anda perlu membaca.

Primer Cepat Apa ini Lelang Mobil Jepang

Ada sekitar lokasi lelang berbeda di Jepang. Sebuah hari biasa akan melihat sesuatu dari sekitar . menjadi lebih dari . mobil bekas dan kendaraan lain yang dijual di lelang ini di seluruh negara.

Seorang eksportir mobil Jepang yang baik akan memberikan pelanggannya akses ke semua lelang melalui sistem online. Anda mungkin sebuah benua atau dua jauhnya dari Jepang namun duduk di depan komputer Anda dan tekan kanan ke dalam banyak pilihan mobil RHD dan LHD segera.

Masukkan tawaran di klik mouse dan membiarkan eksportir mobil di Jepang menangani sisanya. Beberapa minggu kemudian mobil akan tiba di pelabuhan bagi Anda untuk mengambil.

Digunakan Pemeriksaan Mobil di Lelang Mobil Jepang

Mobil lelang di Jepang mempekerjakan mekanik berpengalaman untuk memeriksa semua kendaraan yang mereka jual. Inspektur ini bekerja di situs dalam kasus lelang yang paling atau dari situs di dealer mobil di kasus luar biasa Aucnet.

Pemeriksaan lelang meliputi setiap aspek dari mobil dari daerah mekanik dan chassis dengan eksterior dan kondisi interior. Lelang mobil inspektur teliti dalam pendekatan mereka dengan hanya menjadi peringatan bahwa mereka tidak mengendarai mobil pada kecepatan lebih dari tempat parkir dan jelas mereka tidak dapat membongkar kendaraan untuk memeriksa benar-benar sulit dijangkau.

Inspektur Lelang Laporan

Inspektur lelang mobil menulis catatan tentang o-kushon Hyo lembar lelang . Dia akan menggunakan kombinasi dari sistem penilaian deskripsi tertulis dan diagram eksterior untuk memberikan pembaca ide yang baik dari kondisi mobil yang digunakan.

Secara keseluruhan Lelang Kelas

Mobil lelang di Jepang menetapkan nilai keseluruhan untuk setiap mobil masuk dalam lelang mingguan.

Saya tidak menyarankan bahwa Anda hanya mengandalkan kelas ini ketika Anda mempertimbangkan apakah untuk memasukkan tawaran atau tidak. Anda akan perlu memeriksa informasi detil lain yang inspektur telah menulis pada lembar lelang juga.

Sebuah mobil yang baik eksportir Jepang akan mampu memberikan Anda penerjemahan profesional rincian ini.

Yang mengatakan kelas lelang secara keseluruhan memiliki peran untuk bermain dalam membantu Anda mempersempit bidang calon penawaran potensial. Berikut adalah ringkasan singkat dari nilai yang berbeda

Kelas atau S – Ini mengacu pada mobil-mobil merek baru dengan jarak tempuh pengiriman saja.

Kelas – kelas ini kadang-kadang dapat setara dengan nilai di atas tapi mobil dengan kelas lelang biasanya akan memiliki sedikit lebih dari sekadar jarak tempuh pengiriman.

Grade – Ini adalah kendaraan dalam kondisi yang luar biasa sangat dekat dengan standar baru namun dengan beberapa ribu kilometer di odometer.

Kelas . – Sebuah mobil dalam kondisi sangat baik tetapi sampai dengan beberapa puluh ribu kilometer pada jam.

Kelas – Sebuah mobil baik padat biasanya memiliki kurang dari . km pada jam.

Kelas – Sebuah jarak tempuh kendaraan yang lebih tinggi atau satu yang akan perlu beberapa pekerjaan untuk membersihkan.

Kelas – Entah sangat tinggi jarak tempuh mobil atau satu yang umumnya kasar.

Grade – kendaraan Sangat kasar biasanya dengan lubang korosi menjadi alasan untuk ini kelas rendah.

Kelas – Biasanya mobil banyak dimodifikasi yang telah memiliki mesin yang berbeda atau transmisi dipasang atau yang memiliki charger turbo aftermarket. Kemungkinan lain akan digunakan mobil dengan banjir atau kerusakan pemadam kebakaran.

Kelas R RA A dan nol – Ini adalah mobil yang memiliki beberapa jenis perbaikan kecelakaan. Pada salah satu ujung skala perbaikan akan menjadi panel tunggal diganti karena parkir ding kecil sedangkan pada ekstrim lain ada kendaraan yang harus telah bergulir dalam sebuah kecelakaan yang hampir setiap panel diganti.

ungraded kendaraan – Ini adalah dijual sebagai-adalah dengan lelang dengan informasi tidak ada atau hampir tidak ada tentang kondisi mereka. Dengan demikian mereka sangat berisiko dan dapat mengakibatkan meningkatnya biaya tambahan jika mereka tidak bisa mengemudi atau bergerak.

Beberapa nilai yang lebih umum daripada yang lain. Sebagai contoh kelas dan mobil yang digunakan akan membuat sekitar dari lelang setiap hari sedangkan hanya akan ada beberapa kelas mobil pada hari yang sama.

Interior dan Exterior Kelas

Inspektur lelang mobil Jepang menetapkan huruf untuk menunjukkan interior dan kadang kondisi eksterior dari mobil. Sekali lagi ini adalah sebutan yang sangat luas seperti penilaian lelang secara keseluruhan dan itu benar-benar penting untuk membaca rincian komentar inspektur untuk mendapatkan gambaran lengkap dari kondisi tersebut.

Pada dasarnya B dianggap kondisi rata-rata mengingat usia dan jarak tempuh dari mobil. Jadi grading interior A berarti bahwa interior diatas rata-rata dan jika itu adalah C maka dibawah rata-rata.

The Peta Mobil

Ini adalah diagram dari eksterior mobil dan biasanya ditemukan di sudut kanan bawah lembar lelang.

Inspektur lelang akan menandai ini dengan kombinasi huruf dan angka untuk menunjukkan kerusakan pada bagian luar kendaraan.

Berikut adalah beberapa sebutan dasar

A awal

U penyok

S karat dari kata dalam bahasa Jepang Sabi

C korosi

W ketidakrataan di panel biasanya disebabkan oleh pemukulan panel

Surat-surat ini juga biasanya diikuti oleh sejumlah untuk menunjukkan keparahan. Jadi adalah yang paling parah dan adalah yang paling parah. Dalam prakteknya orang Jepang sangat teliti tentang hal-hal bahwa sesuatu seperti A yang berarti awal terkecil benar-benar nyaris tak terlihat mata.

Inspektur Lelang Mobil Jepang Komentar

Selain di atas inspektur juga akan menulis komentar tentang mobil yang digunakan saat ia mengkaji. Jelas kelas yang lebih tinggi mobil semakin kecil kemungkinan itu adalah memiliki informasi tambahan tertulis tentang hal itu. Jadi mobil kelas akan memiliki banyak komentar lebih dari mobil kelas .

Pengecualian untuk ini dapat mobil yang memiliki sejumlah besar modifikasi dan aftermarket parts dipasang yang inspektur kemudian daftar di lembar lelang.

Meskipun tampaknya bahwa nilai keseluruhan interior dan eksterior nilai dan peta mobil memberikan informasi yang cukup untuk menempatkan sebuah tawaran saya sangat menyarankan pembeli untuk memastikan bahwa mereka mendapatkan komentar-komentar ini diterjemahkan profesional sebelum mereka membuat keputusan akhir untuk tawaran.

Sebuah mobil kelas atau di atas dapat memegang ada kejutan tapi dengan apa pun di bawah bahwa adalah mungkin bahwa inspektur telah menulis sesuatu yang dapat mempengaruhi keputusan Anda untuk pergi ke depan dengan tawaran atau tidak. Inilah sebabnya mengapa sangat penting untuk mencari eksportir mobil Jepang yang menawarkan terjemahan berkualitas profesional lembaran lelang.

Penutup

Mobil lelang di Jepang menawarkan banyak pilihan mobil yang digunakan untuk sumber di harga yang baik dan rezim inspeksi lelang berarti bahwa Anda bisa mendapatkan gambaran baik rinci tentang kondisi kendaraan apapun sebelum penawaran.

Meskipun mungkin tampak menakutkan akan membeli mobil bekas dari belahan dunia laporan-laporan inspeksi lelang mobil Jepang membuat proses untuk menemukan kendaraan yang baik lebih mudah dan lebih handal.